記録: CR-X

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2016年6月19日日曜日

長いことかかったが、出来上がってみれば、なかなかいいフォルム。足りないのは作者の腕のみ。

サイドウインカーとリアスポイラーはオミットした。

ホイールが間違えているが、外そうとしたら他の部分までこわれそうなので、そのまま。

ワイパーつけわすれてるな。。。あとでつけておこう。

塗装周りはだいぶなれてきたし修復も苦でなくなってきたので、これからは工作段階の精度をあげていきたいところ。

その辺りをさぼってしまったので、ウインドウガラスが若干ういたりずれたりしてるのが残念。

失敗するかなぁとおもいながらも、チャレンジ。

一旦白くなるまでサンドペーパーで水研ぎして、大きな傷をけして、コンパウンドでひたすら磨いた。

内側も黒が落ちない程度にみがいて、結構いい感じになってくれた。

カーモデルは窓が綺麗だとそこそこいい感じに見えるらしいので、出来上がりが楽しみになってきた。

筆塗りで治す方向でざっくりマスキングして裏塗り。

思いの外きれいにできたが、ピラーでだいぶかくれてしまうという悲しい事実。

フロントとリアのカーブが綺麗にできあがったから良しとしよう。

なんか傷だらけ。磨いたら綺麗になるんだろうか。

これといって特筆すべきこともなく、淡々と。やっぱり外装待ちになる。

よほど覗きこまないかぎり中はみえないのであっさり。椅子ぐらいカラフルにしたほうがよかったか。

デカールも指示通り。ちょっと間違えてるっぽいけど、まあこの辺りはフリーなはずなので、このまま。

ウインドウガラスの縁取りマスキングが難関。

削ってはサフ、削ってはサフと繰り返し、サフ後も一応3000番でザラザラつぶしてみた。

ドアノブや給油口の溝もそこそこシャキッとしてるし、下処理としてはこんなものでいいのかな。

タイレル乾燥待ちの間に、時間のかかるところから着手。

エンジンも一体形成だし足回りもさっぱりしている

全体のスタイルと内装を楽しむタイプの模型だとおもうので、外観を頑張ってみようかと。

まずは、パーティングラインやプラが流れ込んだ後などを消す処理から。

とりあえずマジックで重点的にペーパーがけするところに印をつけてみたが、選んだマジックがわるかったのか、汚れが広がるな。

磨くのが面倒そうなので、ウォッシャーノズルとサイドウインカーは一旦削り落とした。復活させるつもりでいる。